想买一辆二手车，主要看公里数还是年限？哪个比较重要呢？怎样的区间比较合适呢？很多人都会问到这样的问题，今天我们一起来讨论下。

据中华汽车网校二手车评估师讲师、好车惠二手车老总向宝聪得到的消息称：9月1日开始，私家车没有报废年限要求，只要你每年年检一次，开多少年都行，车龄超过15年的，以前是一年两审，改为一年一审，也就是说现在买二手车不看年限和公里数，重点是车况。

中华汽车网校二手车评估师讲师向宝聪

年限和公里数只是作为参考，用来确定二手车价格的依据而已。另外这两个量代表的含义也不同，年限是车辆整体质量下滑程度的参考，公里数则是发动机、变速箱两个大件损耗参考。

那么，年限和公里数在什么范围内的二手车比较值得购买呢？

一般来说汽车6W公里一次大保养。所以合资和进口车，两次大保养范围内（12W公里），发动机和变速箱还是壮年。抛却一部分长寿的不像话的车型（丰田那几位），大部分合资、进口车的选购区间建议在6年12W公里以内最优。

国产车，建议是3年6W公里以内最优。不要说我黑国产，我只是提供参考，因为大部分平台的质保都是这么设限的，这么设限自有它的道理。

那么对于为了研究车况和车价，公里数和年限有什么用呢？

以日常家用车为例，一般正常使用，一年跑2W公里比较合适。如果一辆车，一年跑3、4W，这就说明车辆日常使用频繁，车辆磨损比较严重，价格也应有所降低，另外如果三年只跑了一万多，不是调表就是闲置。调表自不用说，常年闲置的车更不值得购买，因为车不是开坏的，是修坏和放坏的。